20吨压缩垃圾车***厂家询问报价

压缩垃圾车厂家解说传动轴中间支承损坏的主要原因有哪些？

湖北五环专用汽车有限公司主营产品有洒水车、扫路车、扫地车、吸尘车、洗扫车、道路清扫车、垃圾车、油罐车、化工液罐车、散装水泥车等专用车。

传动轴中间支承损坏的主要原因由压缩垃圾车厂家提供下列几种：

1.润滑脂不足，造成轴承磨损过甚而损坏。

2.轴承制造安装质量问题，如轴承安装不正，偏斜。

3.支架固定螺栓松动，或固定螺栓松紧不一致。

4.传动轴弯曲变形，造成不平衡，引起振动造成传动轴中间支承损坏。

5.变速器连接凸缘松动，造成传动轴吊架受力过大而损坏。

6.橡胶套制造质量问题，中间支承骨架制造缺陷。

压缩垃圾车蓄电池初充电，初充电的过程如何？

新压缩垃圾车蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的充电称为初充电。初充电的特点是充电电流小、充电时间长。初充电的过程如下。

（1）首先加注一定相对密度的电解液（一般为1.25~1.285），注入电解液后应静置3~6h，待温度低于35℃才能充电，液面应高出极板上缘10~15mm。

（2）将蓄电池的正极与充电机的正极相接，蓄电池的负极接充电机的负极。初充电一般应选用较小的电流。充电过程分两个阶段，阶段的充电电流约为额定容量的1/15，充电至电解液中放出气泡，单体电池端电压达2.4V为止；第二阶段将充电电流减半，继续充电到电解液剧烈放出气泡（沸腾），相对密度和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为60~70h。

（3）充电过程中应经常测量电解液温度。若温度上升到45℃，应立即停止充电，并采用人工冷却，待冷至35℃以下时再充。

（4）初充电临时完毕时，应测量电解液的相对密度，如不符合规定，应用蒸馏水或相对密度为1.40的电解液进行调整。调整后，应再充电2h。然后将加液孔塞拧上，把电池表面擦干净，即可使用。

压缩垃圾车举升无法锁紧的原因

今天我们为大家介绍一下压缩垃圾车在将垃圾斗举升以后无法复位的故障原因及解决方法。当我们的压缩垃圾车装满以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋场去处理，这时就需要通过举升油缸的工作将垃圾车尾部的垃圾斗举升以后，车厢内的推板才能将垃圾推出箱体。

在垃圾斗的复位时，车辆一般都设计的有自动锁紧装置，但是一但系统出现故障，就会出现无法锁住，更有甚着会出现锁紧机构互相碰撞，油缸无法到位的情况。

出现上述问题是由两种情况造成的：一、因为举升是通过两个油缸的共同作用来实现的，当一个油缸出现故障造成两个油缸行程不一致时，就会导致锁紧出现问题，我们可以通过观察油缸动作的快慢和到位时的状态非常容易的判断。

二、需要注意的是有时不是油缸自身出现了问题，仔细观察一下每个油缸上面都安装的有平衡阀，当平衡阀出现故障以后也会导致油缸从动作上出现问题。