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洗扫车发动机的冷却液过高危害

洗扫车发动机冷却液温度过高的影响：

1、润滑不良。冷却液温度超过95℃以上，会使润滑油温度升高而变得过稀，配合副表面难形成润滑膜，出现半干摩擦甚至干摩擦。同时，由于洗扫车气缸温度太高，缸壁润滑油容易烧焦、积碳，促使零件磨损加快，严重时会造成洗扫车拉缸、抱轴、烧瓦等事故。

2、***配合间隙。洗扫车发动机的金属零件在长时间的高温作用下，强度、弹性和耐磨性会下降;同时，高温使零件膨胀变形，严重地影响洗扫车配合零件的正常间隙，甚至卡死。

3、充气效率降低。进入洗扫车气缸的空气受热膨胀，空气密度降低，充气效率下降。因进气量相对减少，使空燃比变小，燃烧不充分，排气管冒黑烟，发动机输出功率下降。

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洗扫车

洗扫车是集清洗、洒水、吸尘和高压清洗等多功能于一体的一款环保道路清扫专用车辆。具有“全洗扫”、“左洗扫”、“右洗扫”、“全扫”等多种作业模式。采用PLC一键自动控制系统，人性化语音提示装置，操作简洁、方便。定时的洗扫车清洗空调，空调使用时间长了就会滋生***，***多了就会通过呼吸系统进入体内，这对健康是非常不利的。整车采用进口高压水泵提供高压水路系统动力，采用中置两扫盘 中置吸盘 中置V形喷水结构布置，清扫保洁效果好，维护方便，适用于城市道路、高速公路、广场、机场、码头、隧道、桥梁、隔离墙壁、路缘和路缘石立面的机械化清洗、清扫、喷雾降尘等情节作业。

洗扫车差速器功能与结构

洗扫车差速器是个差速传动机构，用来在两输出轴间分配转矩，并保证两输出轴有可能以不同的角速度转动，用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递，避免洗扫车轮胎与地面间打滑。

车轮对路面的滑动不仅会加速轮胎磨损，增加洗扫车的动力消耗，而且可能导致转向和制动性能的恶化。若主减速器从动齿轮通过一根整轴同时带动两侧驱动轮，则两侧车轮只能同样的转速转动。为了保证两侧驱动轮处于纯滚动状态，就必须改用两根半轴分别连接两侧车轮，而由主减速器从动齿轮通过差速器分别驱动两侧半轴和车轮，使它们可用不同角速度旋转。扫路车润滑油的洁净保持润滑油洁净要经常注意使用洁净的符合本机标准的润滑油。这种装在同一驱动桥两侧驱动轮之间的差速器称为轮间差速器。